MH 370:何时发布? |一个简单的案例研究

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对于选择这种方式的作者来说,自我出版会带来一些重要的好处,尤其是能够完全控制项目的能力,从撰写本书的过程一直到执行营销计划。这种控制自由带来了许多重要的决定,但我认为两个最基本的决定始于何时…

我的书什么时候能完全写完并编辑好?

 

我应该在何时以及多快的时间发布?

 

这两个问题都有内在的联系,您可以’在不知道第一个问题的答案的情况下回答第二个问题。太多的作者在没有问自己第一个问题的情况下就立即回答了第二个问题。急于发布本身不仅仅是一个自我发布社区的症状。虽然我们可能考虑过传统出版商出版的书籍的周转时间(从9个月到18个月(通常为12个月)),但是如果书籍的主题特别受欢迎,则有些人会例外。周年纪念日与这本书相吻合’发布时,与电视节目或电影或类似书籍相关的营销活动正在由另一家出版商发行。但是,为了赶上发布截止日期并利用最新趋势,狂热或名人声望,即使是大型出版商也可以不经意(或故意)忽略第一个问题的重要性。

 

I’我将转向一个我非常感兴趣的主题,并且我认为自己读得很好,并且’在我作为出版顾问的角色之外,这也是我作为记者和社交媒体博客作者研究并撰写的领域。是的,值得庆幸的是,有时候我会暂时停止发布所有东西,而将自己的写作和研究放在其他领域。一世’我对航空业和航空业非常感兴趣。在我十几岁的时候,我参加了一次全国性客机的入学考试,成为一名飞行员两次,两次都到达了最后十几名候选人,直到他们发现我’当我说我会游泳时,d对我的申请application之以鼻。该死的。迪登’认为他们真的要对我进行测试,直到我被接受并且为时已晚!从那以后的多年来,我’尚未见到需要飞的飞行员或与他们交谈!

 

今年3月8日,马来西亚MH370航班(从吉隆坡飞往北京)在南海地区马来西亚和越南领空之间的例行空中交通管制交接过程中,没有任何遇险信号或机组人员表示存在任何问题。迄今为止,尽管在航空历史上进行了规模最大,最昂贵的研究,但近六个月以来,尚未发现飞机及其239名乘客和机组人员的实际踪迹。

 

像所有自然灾害或人为的灾难和悲剧一样,无论是空难,海啸还是恐怖袭击,通常会导致一段时间(大约24小时的媒体报道)密集的一段时间,通常还会出现大量电视纪录片,有关该主题的电影和书籍。 MH370航班的奥秘没有什么不同。但是,在大多数情况下,我们很快就会了解灾难或悲剧的根源,以及对原因和方式的许多答案。如果要记录的MH370故事是电影还是书籍,那么用任何一种媒介来重新叙述,确实是一个非凡的谜。我们没有情节,没有中心人物,没有身体,没有具体动机或答案,我们甚至不确定我们的神秘位置。

 

但这还没有停止 宣布以MH370为基础的电影,《消失的法案》,目前正在寻求投资,尽管印度导演 鲁佩什·保罗 似乎在促销性采访中一再退缩,指出现在这部电影仅与MH370的事件具有间接联系。

 

当时主流媒体都在关注Rupesh Paul’s film, 约翰·布莱克出版社 在伦敦实际上是出版奈杰尔·考桑(Nigel Cawthorne)’s MH370航班:神秘-它的主要推测是在美泰联合军事演习中飞机被意外击落。现在对于一家独立出版社而言,这是出版时间的非凡提交-八周!这本书 在亚马逊上有平均评价 它的评论者似乎同意,尽管它写得很好,但细节丰富,它的确也充斥着其他航空事故的记载,并且作者沉迷于探索诸如外星人绑架和全球间谍活动之类的理论。我要补充一点,卡桑(Cawthorne)是一位惊悚小说作家,有一百多本书,但没有航空专家。

 

约翰·布莱克出版社’是唯一一家寻找其MH370文学史的出版商。五月份,五大出版商Penguin Random House获得了 克里斯汀·内格罗尼(Christine Negroni)’s 坠毁: 世界上最神秘的飞机灾难告诉我们有关设计,技术和人类绩效的信息。 与Cawthorne不同,Negroni曾是私人航空调查员和新闻记者,并应联邦航空管理局的邀请 以独立的声音参与改进老化飞机的安全规则。她还曾以CNN,ABC航空专家的身份出现,并且在许多航空纪录片中都很熟悉。她写了畅销书《致命的离开》: 为什么专家未能阻止TWA 800航班灾难以及它又如何发生。内格罗尼(Negroni)提到了她即将出版的有关MH370的书,指出这本书即将出版,但明智的做法是作家和出版商都将出版日期推迟了。目前,这本书尚未在亚马逊上接受预订,我怀疑我们会在今年晚些时候还是明年年初之前看到这本书。

 

本月出版了另一本有关MH370的书,《晚安,马来西亚人370》,尽管它乍看似乎是由老牌,专业的传统出版商(威尔逊航空),该公司实际上不是发行商,而是代表希望在新西兰,澳大利亚和太平洋岛屿市场出售其飞机,产品和/或服务的海外飞机制造商的专家。该公司由该书的共同作者之一伊万·威尔逊(Ewan Wilson)拥有,他与新西兰省报纸编辑杰夫·泰勒(Geoff Taylor)共同撰写了这本书。本质上,这是一本自我出版的书。它有 截至目前,亚马逊上有7条评论,其中有五篇是五星级评论。

 

威尔逊还出版了两本由小型独立出版社出版的书,毫无疑问,他是一个了解航空业的人。威尔逊创立了廉价航空公司奇异果航空公司(Kiwi Air),但一年后因负债累累而最终倒闭。威尔逊当时 后来被判犯有四项欺诈罪 并被禁止担任公司董事五年。它’这样的小细节可能会损害作者’写书时的信誉。

 

但是,如果您认为上述书籍可能出版或预定的时间过早,请关注以下杂色无常的工作人员…

 

是的,信不信由你,第一‘book’ on MH370 发表于3月19日 在印刷中,飞机失踪了11天!约翰·华盛顿’s 马来西亚370航班报告:国际搜索239名乘客 是通过CreateSpace自行出版的,并开始使用Amazon大量翻阅类似的书籍’自我出版的烙印。华盛顿州’这本书只有50页,另一本是Dimitrinka Iv写的。斯泰科娃(关于失踪的马来西亚飞机MH370的透视/心理预测:失踪的MH370 +心理新闻2013),再次通过CreateSpace进入只有42页。那’的一些头衔!哦,那’售价$ 7.20!还有更多的东西(有些很有希望,有些则不会很长):

 

MH370:中篇小说 [Kindle版] (5月31日)
忘却:了解MH370 [平装](7月22日)

 

在MH370上进行的搜索返回了总共126本书已出版或即将发行。绝大多数以印刷和电子书形式自行出版。同样,从检查描述,预览和评论来看,绝大多数人都是糟粕-几乎完全基于在线新闻来源(粘贴和复制显然侵犯版权)拼凑而成的书籍的组合,有些书籍只是使用MH370作为传播政治和阴谋理论咆哮的工具。将某些出版物描述为书籍将严重扩展书籍的定义。在社交媒体和博客世界中,我’我们不知道为什么作者要发表(再次清楚地剪切并粘贴)一篇冗长的博客文章,并将其作为书本呈现出来,并认为他们的收费在3美元到15美元之间!

 

结论
然而,在那126本书中,我发现了一些宝石,这些宝石是由我认识的航空专家撰写的,并且不会使用Kindle或CreateSpace。

 

根据我今天后的最初两个问题’关于MH370的书籍的检查(说实话,我怀疑这适用于通过Kindle和CreateSpace自行发布的大部分内容。

 

我的书什么时候能完全写完并编辑好?

 

如果您是自己出版的,则只有您作为作者才能回答该问题。如果您与编辑签约,请准备转移您的工作点‘thought’您的书已经为世界准备好了。如果你不这样做’与编辑签约时,您所做的不过是提供您所写的内容而已,并且您很可能会拒绝发行已售产品的一些基本原理-尊重和珍惜读者,为当时的媒体制作高质量的作品以及以上内容,使您可以毫无后顾之忧地转到下一份工作。

 

我应该在何时以及多快的时间发布?

 

除非您是按每天,每周和每月的截止日期工作的记者,否则写作既不是冲刺比赛,也不是出版该作品。如果您的工作的第一行或第一个段落立即引起了这个问题,那么您将陷入自我发布的陷阱中。这表示您出版的图书越多,您创造的销售就越多。它’这是一个字面上的谬论,一个已经成功的作者在书架上自上而下创建的,拥有大量读者,然后根据出版的图书数量强加并建议了作者出版的模板,这等于曝光率和销售量的增加。那’不是怎么运作的,相信我’s 不管他们说什么或声称什么,一开始都不会对他们有什么帮助。

 

我从今天开始注意到了什么’在MH370上对书籍进行的测试是,少数作者同时使用Kindle和CreateSpace进行发布,然后在一段时间内继续完善和添加到书籍中-几乎是在公开场合建立书籍并将读者视为订户。它’s not a process I’我很满意,但是这显然正在发生,好像有些作者像对待Wattpad一样对待Amazon KDP。大多数人采用快速的发布和转储方法,很可能会转到下一个MH370或他们认为可以制作出数千字的书的任何流行主题。
As always, your 思想s and comments are welcome.

米克·鲁尼(Mick Rooney)–发布顾问

如果您认为这篇评论或文章对您有所帮助,但是您仍在寻找合适的自我发布提供商,以满足您作为作者的需求,那么我可以为您提供帮助。作为出版顾问和编辑 这本杂志,如上所述,我已经详细审查和检查了全球150多家提供商。作为一本自出版的传统出版著作,着有9本书,我了解您在出版之路及以后的需求。因此,在花费成百上千的时间之前,为什么不预订我今天量身定制且价格合理的咨询课程之一? 点击这里 更多细节。
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